当前位置@@:首页@@ > vip亚博@@

输送机托辊@@@@间距的分级现象分析@@作者@@:中澳橡胶@@    发布时间@@:2020-05-13    点击次数@@:

     输送机托辊@@@@组的数量多@@,不仅要消耗可观的投资@@,而且随着托辊@@数量的增多@@,输送机的运行阻力也随之增大@@,从而使亚博@@@@VIP网@@页登入@@ 的规格@@、电动机的容量加大@@。因此@@,如何在保证输送机运行@@可靠性和正常寿命的前提下@@,选撣适当的托辊@@间距以减少整机的托辊@@数量@@,是降低带式输送机运营费用的重要途经之一@@。一般情况下@@,用于运输散状物料的带式输送机@@,其承载段的托辊@@间距为@@0.8~1.5m,回程段的托辊@@间距为@@2~3m,且整个输送机的承载段除特殊部位托辊@@组的布置间距是相同的@@,回程段也是如此@@。
     托辊@@不等间距设计是在不影响输送机性能的前提下把托辊@@间距加大@@,因而就要求当增大托辊@@间距时@@,必须保证带式输送机托辊@@@@仍能起到良好导向作用@@,不允许出现跑偏@@;亚博@@VIP网@@页登入@@ 槽角必须保持不变@@,不允许漏料@@。增大托辊@@组间距会增大每组托辊@@组上的载荷@@。为了确保运行可靠@@,必须保证托辊@@组能够承受相应的载荷@@。

  本文源自@@//www.wccsp.com//www.wccsp.com/xwdt/1460.html,转载请注明出处@@。

(责任编辑@@:亚博@@VIP网@@页登入@@ //www.wccsp.com)